NACE EL MOTOR POLINI E-P3+
Polini Motori revoluciona el concepto del pedaleo asistido y presenta el motor Polini E-P3+ para e-bikes.
Un motor innovador, de nueva generación, con el signo + (PLUS) para indicar las nuevas características y el importante paso adelante conseguido gracias al análisis continuo, el cuidadoso estudio y el compromiso con el diseño, buscando siempre las mejores prestaciones.
Ligero, potente y compacto, el motor Polini E-P3+ tiene de las menores dimensiones laterales de su categoría y ofrece un par motor de 75 Nm en la versión E-P3+ (Road) y 90 Nm en el modelo MX (específico para MTB) para los clientes más exigentes.
E-P3+
Potencia | 250 Watt (500 Watt de pico) |
Peso | 2.950 gr. |
Par máximo | 75 Nm |
Asistencia | 25 km/h |
Grado di protección | IP 55 |
Cadencia de pedaleo | max 120 |
E-P3+ MX
Potencia | 250 Watt (600 Watt de pico) |
Peso | 2.950 gr. |
Par máximo | 90 Nm |
Asistencia | 25 km/h |
Grado di protección | IP 55 |
Cadencia de pedaleo | max 120 |
- Frecuencia media de pedaleo 60-80 rpm
- Peso del ciclista 60-80 kg
- Autonomía de velocidad media 20/25 km/h
- Bicicleta con ruedas de carretera
- Camino plano
Pesa sólo 2950 gr y tiene 5 mapeados, 3 de ellos preestablecidos y 2 totalmente configurables:
Touring
suave y progresivo, ideal para el uso diario y mayor autonomía
Dynamic
deportivo, pero al mismo tiempo natural y preciso
Race
sin compromisos, un auténtico mapeado de carrera, para ofrecer el máximo rendimiento (puesta a punto desarrollada a través de la experiencia adquirida en las carreras del Campeonato World Series y del Campeonato Italiano FMI)
Custom 1 / Custom 2
totalmente configurable por el usuario a través de la app para smartphones, que estará disponible a de los primeros meses de 2022.
La electrónica es totalmente innovadora y utiliza algoritmos derivados de Motorsport. El software PDC «Polini Dynamic Control» se ha desarrollado con 4 objetivos:
- precisión en la entrega del par de asistencia, siempre en relación con el esfuerzo aplicado por el ciclista sobre los pedales;
- reactividad para seguir las variaciones de pedaleo;
- reducción del tiempo de respuesta del motor cuando se empieza a pedalear, llevando a cero el tiempo de interrupción del impulso cuando se deja de pedalear;
- aumento de la asistencia activa hasta 120 RPM.
El display TFT Polini es fácil de leer gracias a una pantalla en color de 2,5 pulgadas con luz adaptativa, que ajusta automáticamente el color y la intensidad en función de la luz ambiental. También muestra con precisión la potencia de pedaleo del ciclista, la cadencia, la potencia del motor y el rango residual.
Polini Motori renueva su atención a las necesidades de los clientes y su compromiso con el mundo de las e-bikes, y se prepara para una nueva temporada de carreras con el motor Polini E-P3+.