Victoire absolue et de classe pour le Team Polini Vespa à la 500 Kilomètres Endurance en Pomposa!
Une course passionnante jusqu’à la dernière seconde. 7 heures interminables et palpitantes de course, 313 tours de passion, 500 kilomètres d’adrénaline jusqu’à la ligne d’arrivée. Un samedi riche en émotions pour le Team Polini Vespa Scooter qui a gagné, après un véritable marathon à toute vitesse, à la 500 kilomètres Endurance qui a eu lieu le 21 Septembre sur la piste de Pomposa (FE).
Un défi temps-espace entre plus de 30 équipes et une centaine de pilotes qui se sont battus jusqu’au dernier kilomètre dans une course née de la passion pour les Vespa et les Lambretta de Stefano Bono et de l’Italian Scooter Challenge ASD, qui ont voulu proposer un véritable défi de type endurance sur le circuit italien. Cette année, la 6ème édition de l’événement a confirmé une fois encore la passion intemporelle pour la Vespa.
Après un spectaculaire départ « style Le Mans » à 10h30, le Team Polini Vespa a couru pour 313 tours sans inconvénients. Après 8 pit stop, à environ 17h30 le drapeau à damier a consacré avec 1 seconde d’avance le triomphe de la Vespa Polini non seulement dans la catégorie « Dérivés de Série », mais aussi dans l’Absolue, battant tous les concurrents en compétition, même ceux de la plus puissante catégorie « Prototypes ». Il est important de souligner cette victoire, car si dans les Dérivés de Série la Vespa doit rester « routière » (donc avec des limites de cylindrée et carburateur), dans les Prototypes il n’y a pas de limites de modifications et il est aussi possible de rajouter des réservoirs extra.
Les pilotes Julien Vitali, Filippo Benini, le slovène Martin Mihael et Nazzareno Lumina ont été les artisans du succès de Polini. L’équipe a été coordonnée sur la piste par Denis Polini, Responsable Technique de Polini Motori, avec l’aide des spécialistes du département courses Polini, Matteo Tiraferri, Giuseppe Goisis et la précieuse collaboration de l’expert milanais de restauration et préparation des Vespas pour les courses sur piste, Mario La Greca.
Les quatre pilotes se sont alternés au guidon avec des changements et des approvisionnements en carburant très rapides, démontrant un super bon accord et les meilleurs temps sur le tour de la classe Vespas Dérivées de Série (entre 1’07 » et 1’09 »).
Pendant toute la durée de l’événement, le changement du pilote a eu lieu dans la pit-lane avec les équipes qui ont choisi leur position dans les espaces indiqués par l’organisateur. Pour chaque pilote et pour chaque tour, le temps minimum de séjour sur la piste était compris entre un minimum de 20 minutes et un maximum de 60 minutes. L’approvisionnement et le changement de pilote a eu lieu selon la séquence suivante : le pilote entre dans la voie de la pit-lane avec le moteur éteint ; après l’approvisionnement, le mécanicien apporte le scooter à l’entrée de la pit-lane et le remet au coéquipier qui redémarre le moteur.
DENIS POLINI
« Cette double victoire Absolue et de classe nous rend fiers et écrit le nom de Polini Motori d’une manière encore plus indélébile dans l’histoire des courses sur piste pour scooters et Vespa. Un résultat qui nous récompense pour notre engagement et pour le travail quotidien. L’année dernière, nous étions deuxièmes : cette fois-ci, nous avons remporté une victoire qui couronne notre engagement sportif. Un grand merci à tous les pilotes et à toutes les personnes qui, ces dernières semaines, ont travaillé dur avec passion et détermination pour amener Polini Motori sur la marche la plus haute du podium ».
